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（大紀元訊）全新淩志（雷克薩斯，Lexus)UX于2018日內瓦車展上全球首發。全新UX配備了全新動力系統，具有出色的熱效率性能和燃油經濟性的全新2.0升汽油發動機，和LEXUS全混動系統。在總工程師加古慈和總設計師三木鐵雄的領導下，開發團隊密切合作，以動感現代的設計風格诠釋了有質感的豪華生活方式。
獨具一格的外觀： 前沿設計彰顯動感氣息
淩志UX的設計理念突出表現在外觀上。前、後側翼與車身形態緊密結合，以紡錘形格柵爲起點向外、向後延伸，將整車緊緊包圍。精心設計的外形簡潔而迷人，處處彰顯動感氣息。
引擎蓋和保險杠與前大燈和紡錘形格柵無縫結合。緊湊的車尾造型與外展的側翼形成鮮明對比，極富動感。大燈上方的箭頭圖案和日間行車燈等設計細節，進一步彰顯出LEXUS家族式L形車燈設計。網狀紡錘形進氣格柵以L標徽爲中心向外輻射延伸，呈現出隨視角而變化、靈動立體的觀感。
組合尾燈采用極具原創性的前沿設計，提高了空氣動力學效率和操控性。左右兩個尾燈單元通過一條橫跨後門的線形尾燈連接起來，爲全新UX帶來獨特的尾部造型。線形尾燈由120個LED燈組成，從兩側向中心逐漸變細，最窄處厚度僅爲3毫米，成爲全球首創的LEXUS標志性設計之一。
淩志UX的鋁合金輪圈采用全球首創的空氣動力學設計，有助于提升刹車冷卻性能並降低風阻。輪輻外形通過計算機模擬和風洞試驗設計而成，增加了輪輻周圍氣流量，在提升冷卻盤式制動器的散熱性能時又不影響風阻系數（Cd）。
全面升級的動力： 高性能與高效能和諧統一
兩款動力系統首次亮相：淩志UX 250h采用LEXUS雷克薩斯全混動系統，搭載全新2.0升四缸汽油發動機和電子無級變速器（ECVT），可選前輪驅動和LEXUS電動四驅系統E-Four；全新淩志UX 200搭載具有高熱效率的全新2.0升汽油發動機，和旗下首款Direct-Shift無級變速器，在實現傳統無級變速器的平穩省油性能的同時，帶來幹淨利落的駕駛感受。
富于情感溫度的智能、安全體驗
淩志UX將在全球範圍內提供最新版本的LEXUS智能安全系統LSS+。系統包括可在晚上識別行人的預碰撞安全系統PCS，以及Lexus Co DRIVE（包括車道保持輔助系統LTA和自適應巡航控制系統ACC ）、遠光燈自動控制系統AHB、遠光燈自適應系統AHS和道路標識輔助系統RSA，以及泊車制動輔助系統PSB。
UX的通風口配備全新的獨立旋鈕，可控制氣流方向和風量，並使用全新無線系統進行供電照明。每個控制按鈕都有一個無線供電的LED光源，通過兩個線圈之間的電磁共振進行供電。通風口照明燈采用與旗艦級豪華GT轎跑淩志LC組合尾燈相同的設計原理，使用厚度僅爲3毫米的平面光學元件，營造靈動而深邃的照明效果。
UX 250h配備LEXUS首款預測性高效駕駛系統（Predictive Efficient Drive），可分析駕駛者的駕駛習慣以及預期的道路和交通狀況，從而優化全混動系統電池組的充電和放電操作。駕駛次數越多，收集的數據就越多，越有助于提高燃油效率。
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